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冷鐓加工的工藝是什么

點擊次數:   更新時間:19/07/23 10:16:07     來源:www.sahyikama.com 分    享:

  接下來,濰坊冷鐓生產廠家也廢話少說,就嚴明扼要的為大家介紹冷鐓加工的工藝。
  一、拘束沖壓
  外形與內孔邊緣間距離小于板厚的沖孔,內徑大于二分之一外徑,高度是內徑的1.5倍以上的沖孔,用拘束沖壓效果較好。由于外形與內孔邊緣間距離較近,沖壓沖針的力會影響外形,使外形的尺寸也產生變化。為了防止外形尺寸產生變化,必須使這部分外形處于拘束狀態。由于拘束力的作用,沖壓部分處于壓應力狀態,在這種沖裁壓應力的狀態下,取適當的間隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果。
  二、拉深與鍛壓成形
  用冷擠壓成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯狀異形件合二為一,以板材為素材,利用拉深和壓縮的復合成形方法而成形的緊固件,其成形特點是頭部凸起的成形及壁厚增加。
  三、切擠成形
  通常,螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工,切擠成形工藝比漲形工藝有更多的優點。在切擠成形之前,毛坯必須進行整形,通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。毛坯尺寸大小必須加以重視,擠前的毛坯形狀要根據零件的情況確定,采用有利于材料流動的毛坯形狀。
  若毛坯尺寸太大,即切擠余量太大,需要的切擠力就較大,容易造成切擠模具壽命降低,模具意外損壞的可能性加大,并且消耗原材料;切擠余量太小,切擠后零件容易掉角,形狀不完整,得不到滿意的外觀質量。
  四、局部成形
  鐓壓成形有兩個概念,一是全體鐓壓,即對全體產品的端面都有作用力;二是局部鐓壓,即只在必要的部分有作用壓力。全體成形,由于加工面積大,成形載荷高,需要大噸位的沖壓機,對于局部成形,可用較低的載荷得到必要的板厚變化,在孔、槽的成形中應用十分廣泛。
  1.臺階零件
  以接頭為例來說明成形的要點和應用,工程設計:按設計圖車加工—退火—磷皂化—擠壓(半密閉擠壓而成形臺階)。
  2.微細局部成形
  出于鎖緊和排屑的需要,對一些緊定螺釘有1-3條刮屑槽加工,可采用擠壓工藝,具有代表性的是汽車組合螺栓刮屑槽的成形。
  以上知識就是濰坊冷鐓生產廠家為大家分享的相關內容,相信對大家有所幫助,如果大家想要了解更多的信息,可以到我們的網站查看,亦可來電咨詢,我們將竭誠為您服務。

    

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